לאחר שלוש וחצי שנים מההכרזה על הסגירה, פיטורי העובדים וסגירת מפעל טכנולוגיות להבים (BTL) בנהריה – הגיעו לישורת האחרונה.
אחרוני העובדים קיבלו השבוע את מכתבי הפיטורין ובעוד מספר שבועות יעמוד המבנה הענק בא.ת. נהריה כרוח רפאים / פיל לבן.


במפעל, בבעלות חברת המנועים והטורבינות פראט אנד וויטני (Pratt & Whitney), עבדו כ-900 עובדים. רבים פוטרו במהלך השנים האחרונות וחלקם עברו למפעל של החברה בא.ת. מגדל תפן.
אשר שמואלי, יו”ר ההסתדרות במרחב גליל מערבי, מדגיש כי למרות הצער הגדול על סגירת המפעל, מהלך הפיטורין היה לאחר הסכמי פרישה ופיצויים שקיבלו העובדים.
גם רוקן סעיד (תושב כפר ינוח), יו”ר ועד העובדים, מדגיש כי סגירת המפעל היתה צפויה זה שלוש וחצי שנים, בהן חתם הועד, בעזרת ההסתדרות, על ההסכמים הכי טובים שיכלו העובדים להשיג. לדבריו, החברה גם עורכת יריד תעסוקה גדול למפוטרים, הציעה יעוץ מס למענקי הפיטורין, ערכה ימי גיבוש ועוד. כן נחתמו הסכמים קיבוציים עם העובדים שממשיכים במפעל החברה בתפן.
שמואלי וסעיד מצרים על סגירת המפעל, בכלל ובפרט לנוכח המצב הביטחוני הקשה בצפון, ואפשרויות התעסוקה המצומצמות. יש לציין כי מעבר לפיטורי העובדים, מאות רבות של תושבי צפון התפרנסו משירותי הסעות, הסעדה, לוגיסטיקה וכו’ למפעל BTL בנהריה.

כמובן נאחל לכל המפוטרים שימצאו פרנסה טובה ומכובדת.
ובתקווה שממשלת החורבן וההפקרה תתחיל לדאוג לתושבי הצפון (שמשעממים אותה…).
**
מפעל טכנולוגיות להבים הוקם ב-1968 על-ידי סטף ורטהיימר, במטרה לייצר בישראל חלפים למנועי סילון שכבר לא ניתן היה לרכוש בעקבות האמברגו הצרפתי.
ב-1995פראט אנד וויטני הפכה לשותפה במפעל (49%), וב-2014 מכר לה ורטהיימר את חלקו במפעל.
בהודעה על הכוונה לסגור את מפעל, בדצמבר 2022, נאמר כי המפעל מפסיד ויש ירידה בביקוש ללהבים למנועי סילון בעולם – המיוצרים בטכנולוגיה של BTL.
השארת תגובה


















