עודד שלומות
למה אני פעיל נגד הדרת חיילי צה"ל מהרכבת?
כדי להוסיף חטא על פשע, הציגו צה"ל והרכבת את ההסדר המשפיל הזה "לטובת החיילים", תוך הבטחה שיינתן להם פתרון טוב יותר והם יוכלו להגיע למחוז חפצם במהירות ובנוחות.
זה היה והינו שקר גס. ההסדר הוא לרעת החיילים ולא ניתן להם פתרון טוב ונוח.
בבוקר אחד עמדתי בתור לאוטובוס. התור היה ארוך והיה ברור שאין באוטובוס מקום ישיבה לכל הנוסעים. האוטובוס הגיע, עצר בתחנה, והנהג קם ממושבו והכריז בקול רם: "כל הנוסעים מעל גיל 65 מתבקשים לא לעלות לאוטובוס כדי להשאיר מקום לצעירים יותר". נשמע מקומם והזוי, לא? ובכן ממש לא, רק תחליפו את האוטובוס ברכבת ואת האנשים שמעל גיל 65 בחיילים, וזו המציאות הקיימת בצפון הארץ בימי א' בבוקר.
אני אבא לחמישה בנים. ארבעה מהם סיימו כבר את השירות בצה"ל ומשרתים במילואים, והחמישי משרת בשרות סדיר. שלומם ורווחתם של חיילי צה"ל קרובים לליבי.
ילדים המשרתים בצה"ל מחייבים את הוריהם לסייע להם בנושאים רבים. החל מכביסה וגיהוץ מדים, דרך הסעה לתחנת הרכבת או לתחנת האוטובוס, עובר דרך משלוח חבילות וכלה במתן כסף להוצאות. כל ההורים שאני מכיר עושים זאת בחפץ לב ובאהבה, אחרי הכול אלה הילדים שלנו. הבעיה היא שצה"ל בונה על זה, שאנחנו ההורים ניתן לחיילים כל מה שהם צריכים, ואיננו מספק להם את הנדרש וחוסך עליהם. ועכשיו הוטל עלינו, ההורים, נטל, כספי, נוסף.
כששמעתי באמצעי התקשורת על ההחלטה למנוע מחיילים לנסוע חינם ברכבת בימי ראשון בבוקר מהצפון למרכז ולדרום ומהמרכז צפונה, חשבתי שזו טעות של עיתונאי. די מהר, אחרי מספר ברורים, הבנתי שזו לא טעות אלא דרך של צה"ל לחסוך כסף, והדרך של הרכבת להקל את העומס. יש בהחלטה זו אפליה כל כך בוטה של חיילי צה"ל שזה הרתיח את דמי.
כדי להוסיף חטא על פשע, הציגו צה"ל והרכבת את ההסדר המשפיל הזה כהסדר שהוא "לטובת החיילים", תוך הבטחה שלחיילים יינתן פתרון טוב יותר והם יוכלו להגיע למחוז חפצם במהירות ובנוחות. וזה היה והינו שקר גס. ההסדר הוא לרעת החיילים ולא ניתן להם פתרון טוב ונוח.
בדקתי בפרוט את ההסעות החליפיות שהועמדו לטובת החיילים והתברר שההסעות אינן נותנות פתרון מלא, וחיילים רבים אין כל דרך להגיע לבסיסים בחינם והם נאלצים לשלם עבור הנסיעה ברכבת. כך לדוגמא אין כלל הסעות אל ומתחנות הרכבת בקריות, או תחנת הרכבת בבת גלים.
מספיק לדעת מהו עומס התנועה בימי א' בבוקר מנהרייה דרומה כדי להבין עד כמה ההחלטה הזו מרעה עם החיילים.
דיברתי עם מספר חיילים, ושמעתי מהם שהם פשוט נעלבו. לדעתם (ולדעתי) הפכו אותם לאזרחים סוג ג' ובלשונם: "פשוט זרקו אותנו מהרכבת".
כשהחלטתי לפעול להסיר את רוע הגזרה, פניתי למספר חברי כנסת, למספר גורמים בצה"ל וחיפשתי הורים השותפים לדעתי. מחברי הכנסת קיבלתי הרבה הבנה וסימפטיה, אבל רק חברת הכנסת תא"ל (במיל') מירי רגב החלה לפעול. יש עוד חברי כנסת, בעיקר מקדימה והליכוד, שהבטיחו לפעול, אני עוד מחכה…
מצאתי הורים רבים השותפים לדעתי והוקמה ברשת קבוצת מחאה של הורים, בה אני חבר, הפועלת להסרת הגזרה.
במסגרת המאבק, הוזמנתי, עם הורים נוספים, לדיון בכנסת בתת ועדה של ועדת החוץ והביטחון, בראשותה של מירי רגב. בדיון נכחו גם נציגים בכירים של צה"ל. נציג צה"ל הסבירו עד כמה ההסעות לחיילים טובות ונוחות, וממש לא נתנו לעובדות לבלבל אותם. כשאמרתי לתת האלוף האחראי על ההסעות שאם ההסעות כל כך טובות, אז שייתן אותן לחיילים כאופציה וכל חייל יוכל לבחור אם לנסוע חינם ברכבת או להשתמש בהסעה. הרי אם תוצא לחייל אלטרנטיבה טובה יותר מהרכבת הוא בודאי יבחר בה. הצעתי נשארה ללא מענה…
אני ממשיך לבדוק את ההסדר, ונוסע מפעם לפעם לתחנת הרכבת בנהרייה לראות מה באמת קורה. הממצאים עד עכשיו הם: חלק גדול מהחיילים נוסעים ברכבת אחרי השעה 09:00 (שאז כבר מותר להם לנסוע חינם), חלק גדול נוסף פשוט קונה כרטיס ובכסף מלא ונוסע ברכבת כמו כל אזרח, וחלק נוסע בהסעות שצה"ל והרכבת ארגנו להם. אני מתכוון להמשיך ולבדוק את ההסדר המביש הזה – עד שיבוטל.
0 תגובות
השארת תגובה
חיילים ורכבת ישראל
אכן, כשראיתי את הצילום בטלביזיה המראה רכבת נקיה מחיילים, האסוציאציה הפרועה שלי הובילה אותי לרכבת נקיה מיהודים… (מה לעשות אני והשואה מאוד מחוברים). אך, השבוע נסע בני החייל ב-8.30 בבוקר מנהריה לבאר שבע באוטובוס כי רכבת – יוק. הוא היה אחד מחמיה שאיישו את מושבי האוטובוס.
נראה לי כי השיווק של השינוי בסדרי הנסיעה היה ממש לקוי. אפשר היה כנראה לשווק אחרת ולקבל התייחסויות שונות.
תמי ריטוב, אמא של חייל בהווה ושלושה בעבר
לא כולם באותה חבילה. אפשר גם למחות בלי דמגוגיה.
לדוגמת הזקנים בני השישים וחמש ומעלה – הכותב לא הזכיר אם בעבר הם שילמו. אם הם שילמו הזדעזעותו מובנת. אם לא – מדובר בסיפור אחר.
לעצם העניין – מדינת ישראל חייבת לטפל בנושא ההסעות לחיילים. אין כל ספק שכך זה צריך להיות, אבל זה לא אומר שהטיפול חייב להיות דרך הרכבת.ימי ראשון בבוקר (ובמידה מסוימת גם חמישי אחה”צ) הינם בלתי נסבלים מבחינת הצפיפות ברכבת, ויש צורך להקטין את מספר הנוסעים על ידי יצור אפשרויות אלטרנטיביות. זה באמת יהיה טוב יותר לנוסעים. יתכן מאד שאכן הפיתרון המבוצע לא מספק, ויש צורך לעבות את מהלך ההסעות, אך הפתרון לא צריך להיות על ידי החזרת המצב לקדמותו. גם מצוקתם של נוסעים שאינם חיילים הי אמשהוא שראוי להתחשב בו.
חייל מילואים
ומה עושה חייל מילואים שנאלץ לעזוב את הבית לשלושים ימים? מי ממן את הביביסיטר של הילדים? מי מממן את הנסיעות לבסיס ? מי מממן את היציאות הביתה?
אין מה לעשות המדינה בחרה לא לתגמל את מי שעושה אלה דווקא את אלה שלא וכולנו מתרעמים על כך, ליבי איתך.
המילים. הו המילים. חיים ומוות ביד הלשון
הדרת חיילי צ”הל מהרכבת?
אל תאמינו לצבא?
מישהוא בהחלט התבלבל והגזים. כנראה כאשר שומעים הרבה פעמים את המילה הדרה בחדשות המושג עובר הטמעה, ובחלק מהמקרים הטמעה שגויה.
כל חייל יכול גם היום לנסוע באיזו רכבת שהוא רוצה, מכל מקום לכל מקום, בכל שעה בה פועלת הרכבת, ולשבת בכל מקום שהוא. נכון – תמורת תשלום, בדיוק כמו כל הנוסעים האחרים.נכון – זה שינוי לרעה מנקודת ראותו של החייל. נכון – זה יכול להוות עומס כלכלי לא מוצדק על משפחת החייל.
כך נראית הדרה?
אולי יש לאמר – לחיילי צהל היו עד עכשיו זכויות יתר בנוגע לנסיעה, וזכויות אילו נשללו מהם, וזה מרגיז ומקומם שהצבא (קרי המדינה) לא עושים די על מנת לפתור את נושא הסעת החיילים לאחר שלילת זכויות היתר שלהם בנסיעה ברכבת?
עד כאן לנושא ההדרה.
ובקשר ל “אל תאמינו לצבא” – הרי כולם מבינים שמדובר כאן בעניין תקציבי. כולם רוצים שהחיילים יזכו לנסוע בחינם אל ומהבית, אבל לא כולם רוצים לשלם על זה. משנכפתה עליו מציאות חדשה עשה הצבא תכנון הסעים אלטרנטיבי. על פי מה שהכותב אומר התכנון לקוי ומצריך תיקון, ועל כן ברוכה פעילותו וזו של אנשים טובים אחרים, אבל איפה בדיוק הרמאות פה? מעניין מה היה הכותב אומר אם הצבא היה מוציא הון עתק. למשל מממן מונית לכל חייל לכל יציאה וחזרה מהבית? ברור שהיה מוחה. תקצוב פעילויות הוא פעולת איזון בין הרבה צרכים במצב של חסר משאבים. כאן יש כנראה פיספוס שיש צורך לתקן, אבל איפה הרמאות? אני על כל פנים לא מזהה אותה
הדרת חיילים
זה שאתה חושב שלחיילים יש עדיפות ברכבת כי הם נוסעים חינם מעיד רק על חוסר ידע וחוסר רגישות. תשקיע קצת כדי ללמוד כמה כסף חסך הצבא כשעבר לנסיעה חינם של החיילים בתחבורה הציבורית
זה שאתה חושב שחייל המקבל 350-750 ש”ח לחודש צריך לשלם את רוב משכורתו כדי להגיע לבסיס מלמד יותר עליך מאשר על החיילים.
הרבה מאד אמת בדבריך אמת והרבה עצב על המצב
לצערי, אני שותפה שלך באותו מאבק. החיילים שלנו, מקבלים 1.90 ש”ח ליום ונותנים שלוש שנים מחייהם בהתנדבות. הם לא נוסעים לטייל, או לעבוד לפרנסתם, אלא הם נוסעים לשרת אותנו ולהגן עלינו. הם בטח לא צריכים לשלם על זה ממשכורתם הזעומה. אם יש עוול – זה דוגמא מצויינת לכך. הבעייה עם ההסעות, שהן לא יוצאות מכל תחנות הרכבת. כך שחייל שעד היום נסע ברכבת, לא יכול פשוט לעלות באותה תחנה על ההסעה החלופית. אלא עליו לקחת כמה הסעות, כדי להגיע להסעה החלופית. אין הסבר טוב. ההסעה היחידה הראויה היא מנהריה לבאר שבע. כל השאר לא ראוי,מטרטר ומביא אותם לתחילת שבוע של תרגילים ומבצעים עייפים ומטורטרים סתם, כי מישהו לא יודעד לנהל את המדינה, את התחבורה,את הכלכלה…מוזמנים להוסיף..
ממודיעין , עד להתערבות ההורים, היה צריך חייל לרדת בתל אביב, ולחפש את ההסעה ולטרטר את עצמו עם ארבעה אוטובוסים במקום רכבת אחת. בעקבות מאבק ההורים זה השתנה. וכעת מהדרום לצפון ניעתן לנסוע בחינם ובאופן חופשי. השאלה מה מותר הדרום מהצפון? ומדוע חיילי הדרום לא ישלמו וחיילי הצפון ישלמו. יש כאן עוול ועיוולת ואת שניהם צריך לתקן, ואנחנו עובדים במרץ על כך. יישר כוח אריה. ואל תתן למאבקים פוליטיים בין שר האוצר לשר הביטחון, להיות על גבי החיילים.(כי שר האוצר רוצה לקצץ ושר הביטחון רוצה להוכיח שקיצוצים בצה”ל זה כואב מידי…)
ועכשיו הדרת חיילים גם בימי חמישי
תקראו טוב טוב: מ”ואללה” נמסר כי “בעקבות הצלחת הפיילוט שנועד להקל על הנוסעים האזרחים בימי ראשון בבוקר, ביקשה הרכבת להסיע את חיילי צה”ל באוטובוסים גם במשך שלוש שעות בימי חמישי בצהריים” כשהם יוצאים לחופשת שבת. רק שתבינו את המשמעות, שחיילים יסתובבו בדרכים עוד שעות, עייפים, נטולי זכות לנוח וליהנות מזמן חופשתם הקצרה, וחשופים לפגיעות מיותרות. בצה”ל תומכים. מעניין אם מישהו בצהל חשב על זה…
הנהלת הרכבת “הפסידה כסף” בגלל החיילים. אבל, אם חלילה יווצר מצב שבו חייל יצופה אוטומטית למסור את חייו לשלום אזרחי המדינה, אלה שלא היה להם נוח שהוא יסע אתם ברכבת, כי הוא גורם צפיפות ועומס – מה תגיד הנהלת הרכבת? שהוא חייב למות לטובת מדינה, שלא מוכנה לתת לו את המינימום החומרי ואת הכבוד שמגיע לו?
כל מי שחושב שאריה טועה – טועה.
אזרחי המדינה כפויי טובה בדיוק כמו שמפקדיה ומנהיגיה כפויי טובה וחסרי אחריות.
מחאת ההורים צריכה לתפוס תאוצה. כשצה”ל יבין שאי אפשר להכניס את היד לכיס ההורים, כי הם כבר נותנים לו את האוצר היקר ביותר שיש – את הילד – לטובת ביטחון המדינה – צה”ל יגיע להסדר מיידי עם הרכבת – לטובת מדינת ישראל.
בנוסף למחאה שרצה באינטרנט – כדאי שתתחיל מחאה נגד הרכבת – לא נוסעים ברכבת, ודי. נראה אותם כשיפסידו כסף מאזרחים שאיכפת להם ויודעים להוקיר את החיילים.
יחס המדינה לחיילים
בושה למדינה שמתנהגת כך לחייליה בושה למדינה שמתיחסת כך לאזרחיה
מה שעצוב יותר שאני כבר לא כל כך מופתעת
מנכ”ל חברת חשמל קיבל תוספת פיצפונת למשכורת שלו – 14,000 ש”ח חברי הכנסת הוסיפו לעצמם למשכורת החודשית ולחיילים שנותנים 3 שנים מנעוריהם לצבא, לזה אין כסף.
שוויק יקירי – אנא קרא בעיון
כשהמצאתי את דמותך לפני כל כך הרבה שנים חשבתי שמדובר בסך הכל בדמות ספרותית הורסת… הרבה אנשים צחקו, והנה נדמנו שנינו לפינוקיו וג`פטו (אתה הפינוקיו אם לא הבנת) איך הפכת פתאום מאותיות לדמות המגיבה באינטרנט?
מה שכן – אתה מסב לי כבוד רב. מזדהה בשמך האמיתי גם כשאתה נוקט עמדות לא כל כך פופולריות. אכן אתה אמיץ מאד. הרבה אנשים היו מתחזים למישהוא, או משרבטים איזה מין שם משונה כזה (שמת לב כמה מהכותבים כאן מזדהים כ CAPTCHA)
כל הכבוד לך. אמיץ היית ואמיץ נשארת.
הדרת אזרחים
שלום אריה
הבעיה היא שיש הדרת אזרחים ברכבת בימי ראשון בבוקר וחמישי אחר הצהריים. ניסת פעם לצאת מהרכבת ביום ראשון בבוקר? נסעת פעם ביום ראשון בבוקר וראית את התנהגות החיילים שחושבים שהרכבת היא רכושם הפרטי? רכבות ישראל דומות בימים אלו יותר לרכבות בהמות מאשר לרכבות נוסעים. בארץ כולם קופצים לדום כאשר מדובר בחיילים. זה מתחיל במילואימניקים מפונקים וממשיך בסדיר שחושב שהכל מגיע לו.
רכבות ושואה
הו גברת ריטוב מגיבה מספר 1.
מזמן לא תקעו את השואה עם רכבות. אני דווקא חשבתי שמראה הרכבת ביום ראשון בבוקר הוא הוא האסוציאציה לשואה ולא רכבת ריקה (כמעט) מחיילים שניתן לנסוע בה בנוחות כיאה וכיאות.
ואם בשואה עסקינן, מספרים כי אם רכבת ישראל הייתה בגרמניה בשנות הארבעים של המאה הקודמת, מליוני יהודים היו ניצלים בזכות האיחורים, הביטולים והתקלות הרבות.
ירוסלאב היקר
ראשית אני מקווה שאינך מתנגד שאקרא לך בשמך הפרטי, אחרי הכל אנו ממש קרובים. שמת לב שבשמך מופיעה ההברה “לאב” – אהבה? אכן מתאים לך. באהבה רבה יצרת אותי. אינך יודע עד כמה שמח אני בתכונות שהענקת לי, והנה נפלה בידי זכות גדולה להודות לך. אגב מדוע לדעתך אני בן דמותו של פינוקיו? איני משקר גם לא בשמי ולכן אפי נשאר תמיד קצר.
כל הכבוד שלעומתי, החלטת אתה לפרסם את שמך האמיתי. ומה דעתך על הרכבות?
מחכה למוצא פיך
לשוויק מחמל נפשי
שמי הוא ירוסלב, וכל המעוניין לקרוא לי מוזמן להשתמש בו.
למה פינוקיו וג`פטו אתה שואל? חשבתי שזה ברור. פינוקיו התחיל בתור בובת עץ וסיים כילד בשר ודם. זה לדעתי יותר משמעותי בחייו מאשר השקרים ההם. אתה התחלת בתור דמות סיפרותית (מגדל כלבים, אידיוט עם רשיון, וכל השאר) וסיימת בתור מגיב באינטרנט. אפשר לקרוא לזה אנלוגיה לדעתי.
ובאשר לרכבות (אולי תרחיב בהזדמנות על מסעותיך המתועדים ברכבת של הק”ירה) – הן נועדו לכל המעוניין ליסוע בהן. חיילים ואזרחים, ללא העדפה. על הצבא לשאת בדמי נסיעתם של חיילים (רכבות, אוטובוסים, חמורים, שטיחים מעופפים, וכל מה שלא הזכרתי) , והיות ונוצרה בעית עומס בלתי נסבלת בימי ראשון, הדרך לפתור אותה היא כמובן על ידי תוספת הסעה חליפית, באיכות ובבמינון סבירים.
נכון שעניתי ביושר ובפירוט?
שיהיה לך יום טוב, ואל תשכח להאכיל את הכלבים
ירוסלב היקר
מקבל בהכנאה. אבל יש לך טעות ענקית בזיהוי.
באשר לחיילים, בארץ התרגלו כולם לקבך דברים בחינם. בזמני כאשר לחמנו בטורקים עם חרבות, נסענו ממקום למקום בטרמפים.
בשוויץ העניה, מביאים חיילי המילואים אוכל ליום המילואים הראשון. ורק כאן בוכים כולם ודורשים הסעות חינם לחיילים. שמת לב שהגלגל התהפך ובמקום שהחיילים ישמרו על האזרחים, שומרים בארצנו האזרחים על החיילים. כל הורה הוא לפחות רמטכ”ל ויודע בדיוק מה טוב לחייל ומה לא, כל אם נלחמת בציפורניה כדי להגן על זכויות הבן יקיר לה בצבא.
בריונות מילולית
שלום אריה רוזנצוויג
חטא, פשע, תגיד בדקת הנושא לפני שפרסמת מילים קשות אלו?
לידיעתך. חיילים מכפר ורדים המשרתים בדרום קמים היום שעה יותר מאוחר, נוסעים בהסעה דרך כביש 6 ומגיעים בנחת ובשלווה לבסיסם. אין צורך להדחק ברכבת, אין צורך לשבת על רצפת הרכבת אלא על כסא אוטובוס, אין צורך לרוץ ולהחליף אוטובוסים.
המעט שאתה יכול לעשות הוא להתנצל.