עודד שלומות
ועדת המכרזים הבין משרדית לפרויקט הארכת כביש 6 לצפון בהשתתפות נציגי משרד האוצר, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, חברת חוצה ישראל וחברת ענבל, הכריזה השבוע על בחירתה של “שפיר הנדסה אזרחית וימית” כזוכה במכרז למימון, הקמה, הפעלה ותחזוקה של הארכת כביש 6 צפונה, ממחלף סומך ועד לבית העמק.
הבחירה נעשתה בתום הליך מכרזי תחרותי שבו השתתפו שש קבוצות המורכבות מחברות ישראליות ובינלאומיות מובילות. קבוצת שפיר תקים לטובת הפרויקט חברה ייעודית בבעלותה.
הפרויקט כולל סלילה של כ-22 ק”מ של כביש דו מסלולי תלת נתיבי, והקמה של שלושה מחלפים חדשים – אבליים, מכר ובית העמק.
העבודות להקמת הכביש צפויות להתחיל במהלך שנת 2027, ופתיחת הכביש לציבור צפויה בשנת 2030.
השימוש אמנם לא יהיה ב”חינם” כמו בדרום הארץ, אבל משתמשים שייסעו בתדירות גבוהה במקטעים החדשים יהיו זכאים להנחה של 40% בתעריף האגרה, בהתאם לתנאי הזכאות שנקבעו.
מ”מ מנכ”ל חוצה ישראל, גיא לויאן: “בחירת הזוכה במכרז מהווה אבן דרך משמעותית נוספת בקידומו של אחד מפרויקטי התשתית התחבורתיים החשובים במדינת ישראל. הארכת כביש 6 לצפון תחזק את הקישוריות בין יישובי הגליל למרכז הארץ, תשפר את הנגישות ותהווה מנוע צמיחה משמעותי לפיתוחו של אזור הצפון. חוצה ישראל תמשיך להוביל את קידומם של פרויקטי תשתית לאומיים מורכבים, מתוך מחויבות לחיבור בין אזורי הארץ ולשיפור איכות החיים של תושבי ישראל”.
הדמיות: ארקאפקט
השארת תגובה
