תחבורה ציבורית


כפרניק אתר אינטרנט קהילתי כפר ורדים גליל מערבי
תמר איצקוביץ

איכות סביבה, בטיחות, עצמאות, נגישות, חיסכון, טופוגרפיה, שקט נפשי ויכולת.

כפרניק  אצקוביץ_1 תחבורה ציבורית

איכות סביבה, בטיחות, עצמאות, נגישות, חיסכון, טופוגרפיה, שקט נפשי ויכולת.

 

פרשתי מעבודתי לפני כשש שנים. עד אז, כמו רבים מכם, גם אני רצתי סביב הזנב של עצמי וכמובן עם הרכב הצמוד. אבל מאז, ובמיוחד בשנה האחרונה, החלטתי לבדוק את נושא התחבורה הציבורית בכפר ורדים: מהכפר ואליו. טיפלתי בנושא במיוחד מאחר והתבקשתי לסייע בסקר הגיל השלישי וניתנה לצוות האפשרות להוסיף 2 שאלות הרלבנטיות לנו, תושבי הכפר. אחת מהן שהתווספה ביוזמתי התייחסה לתחבורה הציבורית. ואכן, חוסר שביעות הרצון מהמצב הקיים עלה בבירור מתשובות כלל האוכלוסייה.

אין זו גזירה שעל כל משפחה להחזיק 2 כלי רכב ולשמש כ"מסיע המתמיד" של הילדים. בטח לא צריך להסביר לכם מדוע ראוי שבכפר ורדים, כמו גם בכל מקום אחר, תפעל תחבורה ציבורית נוחה, נגישה ותדירה. אמנה כמה סיבות:

* איכות סביבה. הגברת שימוש בתחבורה ציבורית מקטינה מפגעי אכו"ס ותאונות דרכים.

* טופוגרפיה של הכפר מקשה על נגישות רגלית ואינה מהווה אלטרנטיבה אמיתית, בוודאי לא לכל גיל ולכל מצב פיסי.

* ראוי שילדים ובני נוער יהיו עצמאיים ויוכלו להגיע לחברים ולפעילויות שונות ללא סיוע צמוד מהוריהם.

* ראוי שההורים יוכלו לעבוד בשקט מבלי למהר ולהגיע כדי להביא/לקחת את הילדים או לחוש נקיפות מצפון כי הם בעבודה.

* חסכון כספי.

* לא לכל אחד יש רכב ולא כל אחד יכול לנהוג.

* קשר בין החלקים השונים של הכפר ונגישות למפגשים חברתיים ולפעילויות לכל הגילאים כולל הגיל השלישי.

 

אתייחס כאן רק לתחבורה בתוך הכפר ועד מעלות-תרשיחא. אם אראה שיש התעניינות אתייחס בעתיד לנסיעות לנהריה.

בשנה שעברה, כאשר בדקתי את הנושא, הסתבר לי כי מאז שילדי בגרו וסיימו את לימודיהם באורט מעלות החל לפעול קו 82. הקו נוסע בכל הכפר והוא קו במסלול מעגלי העובר בביה"ס אורט, בעירייה ובמרכז מעלות. הקו היה פעיל אך ורק בזמן הלימודים. הצעתי, ואני שמחה שהצעתי התקבלה, להרחיב את השירות לכל השנה ולהוסיף נסיעות אחה"צ. ואכן הקו עובד היום מ- 06.40 בבוקר עד 19.00 בערב (למעט בשעות 11.00 ו-12.00) מידי כשעה.

אלא מאי? לא רבים יודעים על הקו ולא פעם הוא נוסע כמעט ריק.

אני מציעה לכם לעשות שימוש בקו זה ואת המידע על שעות פעילותו לקבל באתר "תחבורה ציבורית" תוך ציון מספר הקו והעיר מעלות.

המחיר 6.60 ₪ לכרטיס רגיל ו-3.30 ₪ לפנסיונר.

 

לדעתי ראוי שיתאפשר לתושבי הכפר לרכוש כרטיס חודשי חופשי שיאפשר ויעודד השימוש בקו. לדוגמא, לתושבי מעלות יש כרטיסי חודשי חופשי בעלות של 120 ₪ (60 ש"ח לפנסיונר). אולי יש גם כרטיס חודשי חופשי לנוער? לא הצלחתי לגלות. אין סיבה לא לכלול את כפר ורדים בכרטיס כזה. גם כרטיסי מעבר הנהוגים במקומות שונים יסייעו לתושבים.

אשמח לשמוע את דעתכם כדי לדעת האם ואיך להמשיך לטפל בנושא.

 

 

תגובות פייסבוק


0 תגובות

  1. דוד הגב

    שאפו
    אין עליך תמי מעולה
    מקווה שעוד יצטרפו למעגל הנוסעים
    אני נהנה

  2. גליה לוי הגב

    לייק לתמי ולרעיון
    לכל מי שגר וימשיך לגור בישוב – תחבורה ציבורית היא must מכל הבחינות שצויינו. ותמי – המשיכי עם הרעיון, תמיד צריך שיהיה “משוגע” לדבר, גם אם הרעיון שלו הוא הכי שפוי שיכול להיות.

  3. שוש הגב

    תחבורה
    תמי שלום כזכור לי דובר בעבר הלא רחוק שיהיו יותר אוטובוסים לנהריה, מה קרה להבטחה? יש רק ב 8 בבוקר.ואז אם אני צריכה רכבת של 10 עליי לנסוע ב 8 כי אח”כ לא אוכל להגיע
    האם זה הגיוני? ואח”כ טוענים שהמדד הסוציואקונומי שלנו 9 כי לכל משפחה יש 2 מכוניות, ברור למה?

  4. טובה הגב

    תחבורה ציבורית בכפר ורדים
    לא צריך להיבהל כשרואים איש אחד או שניים שנוסעים בקו הפנימי של הכפר ,קו 82. במעלות יש 2 קווים פנימיים שמחברים גם את תרשיחא וגם בו יש נוסע אחד ולפעמים יותר. הקו ממשיך לנסוע. ככל שתהיה יותר מודעות בכפר שיש תחבורה ציבורית. הציבור יוכל ליהנות. הורים,ילדים,אנשים מבוגרים. בסניף “נתיבי אקספרס” במעלות יש לוח זמנים של קו 82 .אפשר לקחת. באתר bus.co.il יש גם הרבה מידע על התחבורה הציבורית מהכפר ואל הכפר ושימוש בתחבןרה ציבורית ממעלות ותרשיחא לנהריה,כרמיאל ואפילו לחיפה.במועדון הזהב יש מספר עותקים של קו 82 שעופרה גולן הביאה.
    עופרה גולן מהכפר גם עשתה עבודת שטח טובה. גם עופרה יכולה לסייע.
    יבורכו כל האנשים שמקדמים את נושא התחבורה בכפר.

  5. אורח הגב

    אחרי ביטול הטבות המס
    אנשים יעזבו.
    לא יהיה בכלל צורך בתחבורה ציבורית.
    מקסימום הסעות לבית הקברות וחזרה כדי להסיע ללוויות את קומץ האנשים שיגורו כאן.
    ואם מרפאת מכבי תיסגר בגלל המועצה אז אנשים ימותו יותר מהר.
    זה לא יהיה כפר רפאים… זה יהיה כפר של רוחות רפאים.
    אבל יש בעיה אחת…
    איך רוחות רפאים ישלמו ארנונה?

  6. צובר מיילים-נוסע בלי ברירה הגב

    אני רק שאלה
    1.מה המחיר לנסיעה בתוך הכפר?6.60 הוא המחיר למעלות..
    2.האם תמי גילתה שיש לקו 82 מסלולים שונים בכפר?יש שעות שהוא נכנס לכפר ונוסע דרך שניר לשלב ב,ויש שעות שהוא נוסע ישר לשלב ב.אפילו הנהגים מבולבלים ולא יודעים מה לעשות(מנסיון!)
    3.אולי יש בכוחו של מישהו לנסות ולקבוע לוח זמנים קבוע מהכפר למעלות?לא ממש מסובך להחליט שבשעה כזו וכזו יצא הקו משכונה ו(רחוב מירון למעלה)לכוון מעלות,כדי שלא נאלץ לבצע מארבים ומעקבים מתי בערך עובר פה ושם…לא קשה,רק נדרשת הבנה של חברת נתיב אקספרס…
    4.בנוסף יש את קו 12 שחוזר מכרמיאל למעלות ועובר בכפר בשלב א.
    יש את קווי 43 +53 שיוצאים מינוח לנהריה דרך הכפר ודרך תרשיחא.מי שבאמת נוסע קבוע,למד הזמנים ומשתמש בתבונה במה שיש!

  7. הנוסע המתמיד הגב

    רק הנוסע משפיע

    תמי תמשיך ללא ליאות
    וגם סיון יצטרף בסוף לאוטובוס אופס לרעיון

  8. מגיב במספר 7 הגב

    תגובה לתמי
    תמי שלום,הגבת לתגובה מספר 7,וציינת שקו 82 אמור לנסוע ישר לשלב ב,חוץ מהבוקר.מה קורה עם נוסעים \תלמידים שחוזרים בקו זה ממעלות וצריכים לרדת ברחוב חרמון למעלה או שניר??האם עליהם לטייל עימו עוד כ-25 דקות בכל הכפר??לתגובתך אודה

השארת תגובה

גלילה לראש העמוד
דילוג לתוכן