עודד שלומות
כפרניק אתר אינטרנט קהילתי כפר ורדים גליל מערבי
לכיכר 7 מבנה בעייתי. העולים ברחוב תבור יכולים להמשיך ישר ללא האטה. האסון בדרך ותשובות המועצה "תמוהות".
לכיכר 7 מבנה בעייתי. העולים ברחוב תבור יכולים להמשיך ישר ללא האטה.
האסון בדרך ותשובות המועצה "תמוהות".
מועצת כפר ורדים: הכיכר תוכננה ונבדקה על-ידי מהנדסי תנועה.
**
בקצה רחוב ארבל, שבע המקפצות, טלאיי אספלט ושאר מהמורות, נחה לה ככר 7. זוהי ככר צעירה יחסית ופחות "מקובלת" על נהגינו. מה קורה לכיכר כשהיא פחות מקובלת ? כנראה שזה דומה במשהו לילדים הפחות מקובלים בחברה… קצת מתעלמים מהם. כלומר, אלו העולים מכיוון כיכר 8 / אמירים חולפים על פניה מבלי להביט שמאלה… מתוך ידיעה כלשהי ש"יהיה בסדר". שוכחים שהיא שם כדי להאט, לתת זכות קדימה ובעצם לשמור על חיי המשתמשים בדרך.
0 תגובות
השארת תגובה
העטה
האטה ב א’ מהמילה : האט!
תגובת מועצה מקומית כפר
תגובת מועצה מקומית כפר ורדים:
הכיכר תוכננה ונבדקה על-ידי מהנדסי תנועה, ושיפרה את הבטיחות ברחוב תבור וביציאה מרחוב ארבל.
פזית “חוק חופש המידע” מאפשר לכל אזרח לקבל מידע מרשות ציבורית.
תבקשי לראות את התכנון ומי המהנדס שתכנן וחתם על התכנית ומה הכשרתו .
האם הביצוע נעשה על פי התכנון ומי בדק אם הביצוע נעשה על פי התכנית?
אכן “כיכר” 7 מזמינה תאונות אבל ההשתלבות ביציאה מהכפר לכוון כביש מעלות תפן מפחידה אותי יותר.
מה שתמוהה בעיני זה שבכל הצפון משקיעים מיליראדים של שקלים בשיפור כבישים וכניסות ליישובים שונים בצפון ובדרום חוץ מ- ב- כפר ורדים.
עושה רושם שמישהו בן אנוש הקשור למשרד התחבורה עושה הכל נגד כפר ורדים.
מה שעוד מעציב אותי שחברי מועצת כפר ורדים לא מסייעים לראש המועצה בנושא הזה.
מסכים עם פזית
המקום מסוכן, אפילו אם הוא אושר על ידי מהנדס תעבורה. יתכן שהבטיחות שופרה, אבל עדיין לא מספיק.
לפני כמה זמן אני עצמי כמעט התנגשתי ברכב שבא מימין במהירות. הנהג לא שם לב שאני נכנסתי לכיכר ונכנס במהירות. בכיכר בנוי כמו שצריך תשומת ליבו של הנהג הרבה פחות חשובה שכן הוא נאלץ להאיט על מנת לצלוח את הכיכר, בין אם יש שם רכב נוסף או לא.
נהיגה בכיכרות
מתברר שבישראל ובאזור הצפון בפרט, נהגים רבים אינם יודעים כיצד נוהגים בהגיעם לכיכר. הבעיה מתחילה עוד בשלב לימודי התאוריה ולאחר מכן באי ציות לחוקי התנועה בשל חוסר הבנה. יתכן ששילוט בולט במיוחד ו/או מכשול בכניסה לכיכר, יכולים לסייע במקצת לכל אותם עברייני תנועה להבין לאן הם נכנסים. או לחלופין להעמיד מספר שוטרים בסמוך לכיכרות במשך מספר ימים בלבד ולקנוס את אותם נהגים לא צייתניים, ללא ספק זה ישפר את מצב הבטיחות, מאחר והמכה לכיס מגדילה את כושר הקליטה והלימוד.
בהצלחה!!!
והנה פתרון
1 – תמרור האט מעל התמרור המתריע על מעבר חצייה
2 – שני במפרים בכניסה לכיכר, אחד חמישים מטרים לפני ואחד עשרה.
כיכר 7
שלום גלית
ראשית – מה התעוררת עכשיו? הכיכר קיימת כבר שנה ויותר.
שנית – להגיד שתאונה בכיכר 7 זה רק עניין של זמן זה כמו להגיד שרעידת אדמה שתחריב חצי מדינה היא רק עהיין של זמן וכן צונאמי בחופי הארץ.
שלישית – מי שמתעלם מסימני כביש כמו “כיכר לפנייך” הוא אותו אחד שמתעלם מרוכב האופניים בשול הדרך וזה שמרכיב את בנו\בתו בני ה -3 על ברכיו כשהוא נוהג. נגד אלה גם כיכר מושלמת ופסי הרעדה לא יספיקו.
סעו לאט – תגיעו מהר
תגובה ל 6
כל הרעיון במערכת תחבורה בטיחותית הוא שהיא בטוחה יותר גם אם הנהגים לא כל כך צייתנים.
אחרת למה לשים במפרים? מספיק לשלט וכולם יצייתו
כמו כן – למה לבנות כיכרות? זה יותר יקר מתמרורים וישום חוקי של זכות קדימה. נכון?
ובכל זאת, היות ולא כולם שומרי חוק, ונהיגה למרבה הצער הוא תחום שבו גם הרבה אנשים שמכל בחינה אחרת הם נורמטיביים ושומרי חוק כושלים בעבירות, מוציאים כסף רב על אמצעי בטיחות נוספים, ועל כן עצתך “סעו לאט – תגיעו מהר”, גם אם היא נכונה, אינה מתכון לבטיחות בדרכים.
עוד דבר…
למרבה הגיחוך בכניסה לצומת מכיוון ארבל יש במפר, בעוד שבכביש המגיע מכיכר שמונה אין במפר.
מומלץ להרוס את הבתים ליד הכיכר ולהרחיב את המדרכה
ואת הכביש.
בקיצור, יש נתונים שהם עובדה ואין מה לעשות
ככר שבע
אני יוצא פעמיים ביום מרחוב ארבל וכל פעם חש סכנה משום שחלק מהרכבים שעולים מאשכר לא מאיטים!!!
מיד יש לשים שם פסי האטה ותמרור
המועצה מתחבאת מאחורי מילים שהכיכר תוכננה היטב, אבל בפועל הנהגים שבאים מארבל חשופים יום יום לסכנה ויש לעשות הכל כדי להסיר חשש זה מהם.
בבקשה מועצה יקרה, קיראו טוב תגובתי זו והקדימו מעשה לתאונה הבאה
תושב רחוב ארבל
הכיכר לא באמת כיכר שכן לא קיים שילוט נכון בכניסה לכיכר
הנושא הועלה בשיחת רחוב עם דמות מוכרת מהמועצה. העדר השלטים משמעם שכיכר 7 אינה כיכר במובן התעבורתי. בתאונה הבאה אני מציעה לתבוע את היועצים / ראש המועצה / מהנדס הכפר וביבי, כולם אחראים במידה שווה. ד”א יועצים גם טועים ולא תמיד מודים.
ככר 7
מה שעוד מגביר את הסיכון לתאונה אלו שיחים בצד שמאל של הכיכר לעולים מכיוון כיכר 8 ומסתירים מכוניות מגיחות מרח ארבל. לפחות ב
זה ניתן לטפל.
כיכר 7
אם מדברים על הגורם האנושי: מה עושה מי שגר בשכונת הותיקים ורוצה להגיע למטה (ל”אמירים” או למארג)? פעם ראיתי מישהו פונה במכוניתו שמאלה לכוון כיכר 7 ואז משתלב בנתיב הנכון. גם זו דרך לחיסכון.
מעניין
כל העולם טועה
רק ראש המועצה לא טועה
אין ספק שיש ליקויים
והתשובה של הרשות
שזה בוצע ע”י מומחה ” אז מה מומחה לא טועה”
ומעניין מי המומחה שיש עוד תקלות רבות בכבישים בכפר
והמועצה מחרישה.
למשל הכניסה ליד ביד
מסוכנת מאד ואיש לא פוצה פה.
כולם מחרישים מעניין למה.
מה יהיה לאחר תאונה ראשונה מה
יגידו אחר כך במועצה???
זה בגלל המהנדס !!!
אבל “ידעתם “אתם -אתה- אחראיים למחדלים
תיקונים פשוטים ותיקונים מורכבים
קצת פשוט לתקן כיכר – הוספת במפרים גבוהים לפני הכיכר מכל כיוון כדי להאט את התנועה.
קצת מורכב לתקן התנהגות של נהגים – האטת הרכב ומתן זכות קדימה (בלי להגיד לעצמנו “אני קודם, לי מגיע, זכותי…”) שהרי בסוף כולם יעברו את הכיכר, אז מה זה חשוב מי לפני מי?
מועצת הכפר ורדים מתעלמת מבעיות בשטח גם בתיכון תפן
פגשתי אישה ממפלגת הירוקים שסיפרה לי שמפלגת הירוקים בכפר פנתה לועדת תכנון הבניה במעונה לא לתת טופס “ארבע” לתיכון תפן מתוך חשד שהבידוד התרמית לקוי ולא עומד בתקינה הישראלית.
העניין הפרקטי הוא שהתיכון לא יפתח השנה.