עודד שלומות
עדכון:
בספטמבר הקרוב יסתיים החוזה הדו-שנתי להפעלת הכפרבוס, שאטל קהילתי בכפר ורדים.
לקראת קבלת החלטה על המשך/ביטול/שינוי מודל ההפעלה של הכפר בוס (או תחבורה קהילתי אחרת) – ניטרה המועצה, באמצעות מונה שהפעיל הנהג, את כמות הנסיעות היומית בשבעת החודשים האחרונים (פחות שבוע בחודש מאי 2025).
על פי נתונים אלו מתברר כי ממוצע הנוסעים היומי בשעות הבוקר (9:00-12:00 ) עמד על כ-17 נוסעים ליום.
ממוצע הנוסעים בשעות הערב (15:00-22:00 ) עמד על כ-74 נוסעים בכל יום.
ממוצע החיילים הנוסעים בכפר בוס ביום ראשון לנהריה עומד על כ-6 חיילים.
(להן ידיעה נרחבת, מאת יואב טאו, שפרסמנו לפני מספר שבועות)
לפניכם גם הנתונים הגולמיים בממוצע נסיעות יומי:
נובמבר 2024:
בוקר: 20 נוסעים
ערב: 65
הסעת חיילים בימין ראשון: 5
דצמבר 2024
בוקר: 18
ערב: 90
חיילים: 8
ינואר 2025
בוקר: 18
ערב: 89
חיילים: 6
פברואר 2025
בוקר: 16
ערב: 73
חיילים: 5
מרץ 2025
בוקר: 24
ערב: 69
חיילים: 6
אפריל 2025
בוקר: 14
ערב: 57
חיילים: 4
מאי 2025 (3 שבועות, אבל מגולם בסטטיסטיקה)
בוקר: 12
ערב: 76
חיילים: 7
11 תגובות
השארת תגובה
ניסיתי מספר פעמים להשתמש בכפרבוס ללא הצלחה. לדעתי ניהול ההפעלה שלו לא מוצלח. האפליקציה לפעמים משותקת ולא מצליחה לעדכן זמן הגעה נכון. האפליקציה לא מתריעה על הפסקות שהנהג עושה ומראה זמני הגעה כאילו שאין הפסקה. הוספת המסלול לשלב ג’ האריכה את המסלול בצורה לא הגיונית.
אולי היה צריך לבחור רכב קטן יותר ולתת לשני רכבים או יותר לבצע ביחד את המסלול כדי שהזמינות תהיה יותר אטרקטיבית
הפסקת הכפרבוס בכי לדורות
לאור הנתונים מדובר בבזבוז כסף
צריך תחבורה ציבורית בכפר שתיפעל בצורה סדירה.מסלול הכפרבוס לא היה נוח, השעות אינן סדירות ואינן ידועות מראש.והוא לא הגיע לאירועים בכפר בהתאם לצרכים, להוציא צעדת המחאה.
חבל הילדים מאוד נהנו מהכפר בוס
הכפר בוס חייב להמשיך, שירות מעולה, רעיון מצויין ומי שנדרש לשירות זה, יודע כמה הוא חשוב.
אני חושב שדווקא יש שימוש יפה בכפרבוס ביחס לחוסר הנוחות של השימוש באפליקציה. הרבה פעמים היא תקועה ולא מראה התקדמות שלו וגם לא צפי הגעה.
דווקא הילדים מאד נעזרים בו, גם אחהצ וגם לפעמים בבקרים אם הם בבית מאיזושהי סיבה. הוספת שלב ג’ באמת האריכה את ההמתנה וזה מבאס
נושא הקשישים!
הכפר בוס זאת גחמה של איש אחד שראה כזה שירות וחשב בלי לחשב ולחשוב שלכפר זה יעשה טוב.
אבל מחיר השירות לשנה עצום ביחס למספר המשתמשים בו
והציבור משלם כסף חי וטוב כדי לתחזק שירות כושל.
עלות נסיעה בודדת בממוצע 75 ש! למשתמש בודד.
בבקשה תשאירו את הכפר בוס למי שאין רכב ממש מציל!!!
וגם במקום 9 עד 12 עם היה בבוקר 630 עד 930 אז תלמידים וחילים יכלו להנות וכך מספר הנוסעים יגדל ויעזור לילדים וחיילים בבוקר וגם למי שאין ברשותו רכב להגיע לתחבורה ציבורית.
הילדים משתמשים בו בצוהריים, לבטל אותו יפגע בהם ואני בטוח שגם באוכלוסיה המבוגר ברמה כזאת או אחרת. צריך להבין מה ואיך לשפר ולייעל ובטח שלא לבטל.