עודד שלומות
טוביה ארז על הכביש לכיכר 7 (החדשה): מדוע אין מפרצי חניה בשני הצדדים, עצים על המדרכה ומסלול לקלנועיות?
טוביה ארז על כשלים בתכנון כיכר ארבל (כיכר 7 החדשה!) והכביש מעליה:
היעדר מפרצי חניה בנתיב היורד לא יאפשר הורדת טרמפיסטים, דרוש נתיב מיוחד לקלנועיות, למה לא נטעו עצים על המדרכה?
המועצה: דבריו נכונים וחלקם אף מתוכננים ויבוצעו בהמשך. נושאים אחרים ייבחנו.
בעקבות הודעת המועצה על החסימה החלקית של הכביש מכיכר שש לכיכר החדשה בארבל – פרסם מהנדס הבניין טוביה ארז (חבר התנועה הירוקה והועדה לאיכות הסביבה) דברים אלו בתפוצה רחבה:
לחברי הוועדה לאיכות הסביבה שלום.
מזה כמה שבועות אני מביט בהשתאות אחרי ביצוע עבודות בכיכר החדשה הנבנית בכניסה לרוחב ארבל.
נדמה כי לעבודות אלו אין דבר וחצי דבר לנושאים הקשורים לפעילותנו הקהילתית והירוקה אולם לא כך הוא.
מאחר והועברה הודעה כי ביום ראשון הקרוב ייחסם הכביש עקב ביצוע עבודות אספלט אני קורא לראש המועצה לעכב את העבודות עד לברור הנושאים הבאים:
1. חיבור קהילייתי: מדוע בנתיב הצפוני בין כיכר ארבל לכיכר תרשיחא לא נבנו מפרצי לחניה שיאפשרו למכוניות המגיעות מתרשיחא לכיוון שלב ב' להוריד נוסעים בצומת? התוצאה: נהגים לא ייקחו טרמפיסטים לכפר מתרשיחא ונהרייה.
2. תכנון ירוק: מדוע לא תכננו ושילבו בעבודות המדרכה והכביש מסלול מסומן לרוכבי אופניים וקולנועיות הן בצד הדומי והן בצד הצפוני? זאת כדי לייצור המשכיות נוחה מרחוב ארבל למרכז הכפר. אני רואה בעיני רוחי קולנועיות זוחלות בנתיב הצר ומאחוריהן שיירת מכוניות שלא יכולה לעקוף.
3. תכנון ירוק נוסף: מדוע נטיעת עצים נעשתה בפס הפרדה במקום שהצל הוא רק על הכביש ולא על המדרכה כך שיאפשר תנועת הולכי רגל בנוחיות?
ובהמשך אף צירף תמונה זו להמחשת דבריו:
גם אהרון פריאל הצטרף למחאתו של ארז והוסיף כי במסגרת עבודות התשתית לכיכר ולכביש ניתן היה גם להתקין תאורה חסכונית.
חבר המועצה מאיר גרינפלד ביקש מראש המועצה סיון יחיאלי, לעכב את העבודה עד לבירור הטענות השונות.
—
בהמשך לדברים אלו ואחריהם ביקש טוביה ארז להוסיף, כי בעקבות פנייתו בנושא, נערכה במועצה פגישה של נציגי "התנועה הירוקה" יואב ניצב וטוביה ארז עם ראש המועצה סיון יחיאלי, מנהל מחלקת הנדסה ציון דרור, מהנדס המועצה יובל אבנד ומנהל הפרויקטים ניר מסיקה.
בישיבה הוצגו הטענות לגבי תכנון וביצוע הכיכר והכביש מעליו.
ארז מסר כי יחיאלי הסכים לגבי הנאמר והשיב כי חלק מהדברים נמצא בתוכניות, אולם טרם בוצע בשל היעדר תקציב.
מסלול לקלנועיות – ייבדק.
מפרצי חניה/עצירה במסלול היורד מכיכר 6 – נמצא בתוכנית ויבוצע בהמשך.
עצים על המדרכה – בתכנון המקורי, ויתבצע בהתאם לתקצוב.
תאורה חסכונית – הנושא נמצא בבדיקה מקפת, כולל יציאה למכרז של אשכול גליל מערבי. על-מנת לאפשר אחידות וטיפול מיטבי בעתיד, הוחלט בשלב זה להשאיר את התאורה כפי היא.
—-
0 תגובות
השארת תגובה
על נוחיות ויעילות חושבים בשלב התכנון, ולא אחרי ש…
תוסיפו ליעילות: יותר מדי מפרצי עצירה במסלול העולה לכיכר 6 – בשביל מה? מי הולך לחנות שם? בסך הכל צריך לעצור לאסוף טרמפיסט או עצירת חירום.
היום רציתי לעצור לטרמפיסטים שעמדו בצד היורד לארבל – בחום הגדול – וכדי שלא יגידו שהתושבים לא עוצרים לטרמפיסטים ואיפה הזמנים ההם… אין איפה לעצור! נכונים הדברים כאן.
ועצים – להעביר למדרכות במקום על קו ההפרדה, אך לא כדאי להרבות בהם על המדרכה – שמא ירימו את הריצוף בעוד כמה שנים ויגרמו לסכנה להולכי הרגל.
במדרכה לכיוון מעלה השמורה על הכביש הראשי מצד ימין – המון מרצפות הורמו, אבנים ענקיות בולטות, המדרכה צרה ומזל, ממש מזל שאיש עוד לא נפל. אתם יודעים, אפשר לתבוע את המועצה… אז כדי שלא יקרה – כדאי לתקן ולחשוב מראש על כאלה מצבי סיכון.
יש כאן כוחות טובים, אנשים חכמים וחושבים – בתכנון של פרוייקטים המועצה צריכה להיעזר בהם, במיוחד כאשר הם בעלי התמחות מתאימה.
חלם
חלם זה ממש פה
שנת בחירות
עושים הכל מהר מהר ,האם הזכרון באמת כל כך קצר?
סוף מעשה במחשבה תחילה
סוף מעשה במחשבה תחילה…
ככר6.5
הכל יבדק הכל יתוקן
מחדל וחוסר מקצוענות
קוו מוביל לאורך כל השנים האחרונות
מי שיכול להקדים את 22 אוק’
יום הבחירות יבורך
עבודה ע……
1. אני שמח מאד על ההחלטה המורכבת והאסטרטגית לקרוא לכיכר החדשה מס’ 7 – כל הכבוד!
2. אני רוצה בהזדמנות זו גם לשבח את מנהלי הפרויקט על בחירת הקבלן וצוותו המיומן שבצעו ללא לאות את העבודה, פרקו ובצעו שוב, פרקו ובצעו שוב – אכן צוות מקצועי ומיומן!
3. ציון לשבח מגיע גם לצוות הפיקוח על הפרויקט, שהצליח לבצע את עבודתו מרחוק מבלי לבזבז זמן מיותר בשטח – מה שאפשר לבצע את אותה עבודה מספר פעמים ולאשר את החומרים הפגומים למכביר שהשתמש הקבלן.
4. כמו כן מגיעה הערכה רבה למתכננים ומנהלי הפרויקט על כך שהשאירו בקנה עוד עבודות לפעם הבאה על כל המשתמע מכך – עלו והצליחו!
5. ולסיכום, לכם התושבים מגיע פרס על נכונותכם לסבול בשקט מבלי להתלונן על מחדלי הפרויקט.
םילימ ברםה םאד גבוה לקראת שןה בחירות
תאורה חסכונית – הנושא נמצא בבדיקה מקפת, כולל יציאה למכרז של אשכול גליל מערבי. על-מנת לאפשר אחידות וטיפול מיטבי בעתיד, הוחלט בשלב זה להשאיר את התאורה כפי היא.
שיטה אנגלית ידועה…..
במדינת ישראל המודרנית, ההייטקית והמתקדמת מתקיימת אסכולה אנגלית מקורית האומרת “למה קל אם אפשר מסובך”. מן המפורסמות שהמתכננים מתכננים הכי זול שאפשר, המבצעים זולים ולעיתים גם “חוסכים” לכיסם, המפקחים שותים תה (או משקה אנרגיה – צריך כוח כדי לפקח) ולאחר שכבר סללו חופרים מחדש כי שכחו צינור בחוץ ואז נוצרת מהמורה שהולכת ומתרחבת וכו’ וכו’….
באמת, כמאמרה של האשכנזי החמודה: “מה זה השטויות האלו? “.
טוביה ארז
במקום להתלונן בעיתון מדוע לא פנית לסיוון וזאת לפני המריחה בזפת.
ביישוב יש ועדה לאיכות סביבת החיים.
מדוע לא פניתה לחברי האיכות?
למה לרוץ ישר לעיתון?
בזיון
ל-סיון או למי מטעמו של סיון, אין חדש תחת השמש בכל מה שאתם נוגעים או עושים מתגלים כשלים וחובבנות ולא חשוב איזה ספינים תוציאו לכפרניק או בעיתונות המקומית. ותודה על השם המהמם מס’ 7 ממש מקורי כנראה ככה המועצה מתנהלת
אני חושב שהכיכר נהדרת
ירוקים שמרוקים, זו כיכר טובה
טוביה ארז תומך בסיוון
טוביה ארז תומך בסיוון
מגיב תורן באופוזציה קפץ כמוצא שלל רב
ולא טרח לקרוא את הכתבה. רוב הדברים מתוכננים, ולא בוצעו כדי לעמוד בתקציב…
לתושבת – את מאוד צודקת
רק איפה היית את וכל המומחים האחרים כשר תכנית הוצגה לציבור?
לכל חורשי המזימות
מספיק עם הספינים המטוקבקים הללו. שבענו מהם. סיון המשך בעשייה הברוכה. המשך להצעיד את כפר ורדים לעידן הנוכחי. ואתם מטקבקים מטעם, שמענו אתכם, אין כאן דברי טעם, או דברי חוכמה. סתם רשעות.
שש ושלושה רבעים
קצת יצירתיות
אמא שמחה
רק רציתי להגיד תודה. מועצה יקרה.
תודה על שבנית לי כיכר.
תודה על שחסכת לי זמן יקר של בוקר בדרך למוסדות החינוך בשלב א,
תודה על שסיפקת לי דרך בטוחה לחצות צומת בשעות העמוסות של הבוקר.
בבקרים האחרונים אני נוסעת בביטחה ללא שום צורך להתחנן בפני נהגים אחרים שיתנו לי להשתלב בתנועה.
תודה על שאני לא צריכה לצאת חצי שעה קודם רק כדי שהילד שלי יגיע בזמן לבית הספר ואני לעבודה.
תודה.
מר ארז היקר, ברור שאין לך ילדים שלומדים בקשת.
ברור שלא הזדמן לך לעמוד דקות ארוכות ומתישות כל בוקר ביציאה מארבל.
אז אולי יש מקצה שיפורים לעשות אבל כרגע, שיהיה ברור הכיכר פתרה בעיית בטיחות קשה ובעיית זמן.
ועל כך אני מודה. מועצה יקרה שלי, תודה שבנית לי כיכר.
רק שיהיה ברור אין כאן גרם של ציניות.
חלם זה פה. אבל ממש.
כל דבר שטוביה כותב (ובצדק רב) התשובה היא: ייעשה בהמשך. קיים בתכנון. ועוד תשובות כאלה של חלם.
תארו לעצמכם שדוקא בשכונה בה נוסעים הכי הרבה בקלנועיות, צריכים עכשיו התושבים לזחול במעלה הכביש חזרה לכיכר מס’ 6 (תרשיחא) ושם לחזור לארבל, כיכרות 8,9וכו’.
תארו לכם את המכוניות שיזדנבו אחרי הקלנועיות, במיוחד בשעות הלחץ בבוקר.
רותם יקרה, בזמן שאת תיהני מחצייה מהירה של הכיכר
בזמן שתגיעי לכיכר ותכנסי אליה במהירות, בלי ששום דבר כמו התנועה מהכיוון הנגדי – תפריע לך – את תסכני נהגים אחרים, כי את חושבת שעכשיו זכות הקדימה היא שלך, אלא שיש פה טעות תכנונית: המסלול מכיכר החטיבה הוא ישר, מה שאומר שאין סיבה לבאים משם – לעצור, אלא אם ישימו שלט עצור – אבל אז זה יהיה חלם גמור.
פתרו לכם את הבעיה ויצרו בעיה לבאים מכיוונים אחרים. על מה את שמחה בדיוק? זו תפישה קצת אגואיסטית. טוביה ארז מתבונן על העניין ברמה קצת גבוהה יותר ממך. ומקצה שיפורים – עכשיו, לפני שתהיינה תאונות.
גם מעגל התנועה עצמו מסוכן מאד.
מעגל התנועה עצמו מסוכן מאד, והוא מה שנקרא “תשתית לא סלחנית”. היורדים מכיכר 6 ורוצים להמשיך לכיוון כיכר 7 נתקלים בצורך לעשות “סללום” (ימינה, חזק שמאלה וחזק ימינה) בזוויות חדות מאד, כאשר מולם עומדת מערכת צינורות מים עליה הם עלולים להתרסק. מי שטועה ונכנס למעגל התנועה במהירות לא מתאימה ימצא את עצמו בלי יכולת לתקן ובלי יכולת מילוט, ועלול לעשות תאונה.
המתפלא
ותחשבו מה יקרה אחרי ברד או שלג. מישהו יחליק ויתקע בכביש הצר או בכיכר וכל הכביש יחסם.
הרוב הדומם
סיוון – שלא ירפו ידיך מכך שהקולות הנשמעים מבקרים כל הזמן את העשייה שלך. הרוב הדומם – כשמו כן הוא – לא מוצא טעם וזמן לחפש את הביקורות שניתן להעביר – הרי כמעט לכל דבר אפשר למצוא יתרונות וחסרונות ומי שלא עושה לא טועה. ואתה עושה. אנחנו הרוב ואנחנו איתך גם אם לפעמים בשקט.
נכון, גם מעגל התנועה מסוכן מאד
אני חושב שהקטנת קוטר הכיכר על חשבון המדרכה המקיפה אותה תקל על מאד על הנהגים ולא נזדקק לסלאלום מסוכן. מה דעתכם?
אז כבודו ינהג במהירות המאימה
אז כבודו ינהג במהירות המאימה ולא בזו הלא מתאימה.
אבי וויץ
שלום אבי
אתה טוען שמעט דברים נעשים בכפר עם חשיבה עד הסוף.
אתה מוכן בבקשה לפרט?
לכל נהגי המרוצים
לכל הדואגים: סעו לאט ולא רק בכיכרות ולא תתחלקו ולא תתנגשו.
רק שתהיו בריאים…..
לכל המגיבים, רק שתהיו בריאים !
כי כל כך הרבה שטויות בריכוז כזה גבוהה במקום אחד
כבר מזמן לא ראיתי……
אלו שמתלוננים – האם באמת הגבתם לתוכנית שפורסמה לציבור
לפני זמן רב לביקורת ?!
אלו ששמחים – הכיכר היא אילוץ לתנאי שטח קיימים ורחוקה מלהיות
בסטנדרט גבוהה ו/או תקין ובתקציב מוגבל…
בחיים הכל יחסי ובנוי מפשרות, למי שחידשתי: בוקר טוב !
למי שלא, תפסיקו לכתוב כל כך הרבה שטויות ותתחילו לעשות !!!
וכמו שפתחתי – רק שתהיו בריאים !
הדתיים אשמים
נאשים את הדתיים גם בזה והכל יסתדר,הרי כך הכפר מתנהל כל השנים.
פירוט קצר אך יש עוד הרבה
כאשר בונים כיכר יש לחשוב על מטרתה והאם היעילות שלה טובה , האם היא בטיחותית , האם רכב שנוסע לאט/נתקע בנתיב יש לרכבים אחרים כיצד לעקוף .
האם כאשר בונים מגרש רב תכליתי האם חשבו לעשות את הסלים בוצרה סימטרית ולא אחד בתוך המגרש והשני בחוץ .
האם כאשר משפצים בלון והופכים אותו לאולם גם אם זה בעלות מזערית האם מסתכלים על כל הפרטים הקטנים בהיבטי בטיחות . האם מנצלים את הקירות כשטחי פרסום לקבלת עוד הכנסה לכפר ושילוט בכיכרות (ההסרה שלהן יכלה להיפתר ע”י היתר ממשרד התחבורה ) .
האם הגיזום שבוצע ע”י קק”ל – האם מישהו חשב שקיים חוק היערות של קק”ל שניתן לקבל את העצים ולמרות שהו משק סגור המועצה יכולה לנצם עצים אלה גם למטרותיה ולא רק לרווח נקי של קק”ל .
המועצה והעומד בראשה סיון עשו דברים רבים בקדנציה הזו . זה הזמן לשלב עוד כוח צעיר למלאכה הן במועצה והן באגודה ולהמשיך להקים עוד מגרשים , גני שעשועים ראויים ולא כאלה שנראים שהוציאו אותם מקיבוץ בשנות השבעים , לבנות מגרש החלקה , קירות טיפוס , להביא הופעות /הצגות/הרצאות , לקדם את התיירות בכפר , ירידים למיניהם ועוד היד נטויה .
זה רק על קצה המזלג …
אני נוהג במהירות תקינה
אבל לא הייתי רוצה שכל מי שיעשה טעות יפגע בעצמו ואחרים. אם מישהו חסר נסיון/לא מכיר את הכיכר/עייף/דעתו מוסחת/סתם עשה טעות ויפצע וגם יפצע אחרים מה תגיד? “חבל שלא נסעת במהירות המותרת”?
לפעמים צריך לצאת מעצמך ולראות תמונה גדולה יותר שבה יש השפעה על הסביבה גם כן
בחלק גדול של תאונות הדרכים אשם “הנהג השני”…
שמעת פעם את ההסבר: “אני נהגתי. בסדר גמור, אבל הנהג השני נסע בפראות”? זה ממש עוזר ל”נהג הזהיר” במחלקה האורטופדית ובמחלקת השיקום. צריך תכנון נכון ותשתית סלחנית.
ואם היו עושים את הככר כך שתשרת גם את הכניסה לשכונה הוותיקה?
היו עושים כיכר קצת אליפטית, מתחילים אותה טיפה קרוב יותר לכניסה לשכונה הותיקה ומשלבים כניסה זו בכיכר (רק כמה מטר הבדל בחלק הדרומי) ומונעים מהתושבים שם או מאורחיהם עגמת נפש, סיכון חיים וסיבובים מיותרים.
על הדרך היו מתקנים את הקטע הכיכר הישר מככר 8 לכיוון ככר 6, ששם דוהרים הנהגים בלי חשבוןובלי להתחשב מהבאים מרח’ ארבל.
הערה מטומטמת של חרדי פרובוקטור
הערה מטומטמת ומסכסכת של חרדי פרובוקטור
ל”רוב הדומם”. מי אתה בכלל שאתה מדבר בשמי?
אני שייך לרוב הדומם שלא מביע דעה.
אבל:
אני לא רוצה את סיון שלא מטפל בדברים בכפר, מטפל במה שמצטלם טוב, משתיק דברים כשהם לא נוחים לא.
אז:
סיון אני לא איתך.
אתמול בכיכר החדשה…
מי שמגיע מכיוון כיכר 8 (הישנה) למרכז, אין לו בכלל סטיה בכיכר, והוא נוסע בכלל ישר, כאילו אין שם כיכר בכלל. כן, מנפלאות חלם-כפר ורדים.
אתמול בכיכר, הגיע אחד שדהר לכיוון המרכז, ומאחר ואין לו הרגשת כיכר והכביש שם ישר, הוא חתך אותי בפראות למרות שהייתי בכיכר וכמעט במסלול שלו.
לאמא רותם שחושבת רק על עצמה
לידיעתך, באתי מארבל וחתך אותי אחד בכיכר, שהגיע במהירות מכוון החטיבה.
הכביש שלו ישר והוא אפילו “לא ראה” שעשו שם כיכר. הוא נסע במהירות בכביש ישר. מקווה שלא יחתכו אותך מחר בכיכר הנפלאה שעשתה לך המועצה.
מה שכתבה כאן התושבת, אמת ויציב!
טוביה, אנחנו איתך.
כדאי לקרא לכיכר הזו כיכר מינוס
על שום המינוסים הרבים שלה.
ובאמת מפחיד לעבור אותה.
תגובה קצרה
דבר ראשון לא תמיד מקשיבים ולא תמיד חשופים לתוכניות שמתוכננות לביצוע בכפר .
דבר שני – חשבת מה היה קורה אם היו יוצרים כיכר לא עגולה אלא אובלית כמו בשדרות הרוא”ה בקרית שמואל לדוגמא וכביש רחב ע”י צמצום המדרכה הרחבה בירידה .
הצעה לתיקון
אם יקטינו את רדיוס הסיבוב או לחילופין יעשו כיכר לא עגולה אלא צורנית/אובלית , חצי בעיה תיפתר ועדיין בר ביצוע .
ואין לי אלא לחזור
כל המגיבים, רק שתהיו בריאים !
כי כל כך הרבה שטויות בריכוז כזה גבוהה במקום אחד
כבר מזמן לא ראיתי……
אלו שמתלוננים – האם באמת הגבתם לתוכנית שפורסמה לציבור
לפני זמן רב לביקורת ?!
אלו ששמחים – הכיכר היא אילוץ לתנאי שטח קיימים ורחוקה מלהיות
בסטנדרט גבוהה ו/או תקין ובתקציב מוגבל…
בחיים הכל יחסי ובנוי מפשרות, למי שחידשתי: בוקר טוב !
למי שלא, תפסיקו לכתוב כל כך הרבה שטויות ותתחילו לעשות !!!
וכמו שפתחתי – רק שתהיו בריאים !
הנה… אתה שייך למיעוט הרועש
הרוב הדומם תומך בסיון
תגובה פיקטיבית
אתמול בכיכר החדשה עאלק…
צא לבקר בכיכר
היעדר תואר הנדסי
יש מגיבים שלא מבינים למה אנשים לא התלוננו בזמן התכנון.
א. אולי זה הפתעה בשבילם אבל לא לכולם יש תואר בהנדסה אזרחית.
ב. אולי זה הפתעה בשבילם אבל בשבילי תכנון הנדסי כתוב בסינית מובן לא פחות.
ג. אולי זה הפתעה בשבילם אבל לא כולם יודעים או עוקבים אחרי כל שינוי בכפר. אנשים אפילו עושים דבר או שניים אחרים.
ד. אולי זה הפתעה בשבילם אבל יש אנשים שמניחים שאנשים שיש להם תואר הנדסי ומקבל שכר בשביל תכנון בטוח ויעיל ממש יעשו את העבודה שעליה קיבלו שכר…
על הדרך
אם כבר מסדרים את הכיכר , אז על הדרך שווה לסתום את בורות שנפערים בנתיב הנגדי בכיכר 7 ומס’ מטרים לאחר מכן קיים עוד בור .