לא סופרים אותנו!

**

בתחילת השנה אשרה הממשלה את התכנית לפיתוח הצפון, בה החלק הארי, 12 מיליארד ₪, הינו פרויקטים תחבורתיים.

לאחר הצגת התכנית הכללית, פנינו למשרד התחבורה בבקשה לקבל פרטים ספציפיים על הפרויקטים בגליל המערבי, תוך דגש על צומת הכניסה לכפר ורדים, המשך כביש 6 צפונה, כבישים 85 (עכו צפת), 89 (סאסא נהריה) 85 (עוקף נהריה),  854 (כרמיאל-תפן-מעלות), 864 (חוסן- פקיעין- רמי) ו-8833 (תרשיחא- עין יעקב- יחיעם).

במשך שבועות ארוכים התעלמו במשרד התחבורה מפנייתנו (למרות תזכורות, כולל ישירות לדובר אבנר עובדיה)!

אולי היה עדיף כך, משום שבתשובות שקיבלנו לאחר מכן לא היתה כמעט כל בשורה, ונראה כי התכנית לפיתוח הצפון נעצרה בחיפה או בעכו….

בכל אופן, להלן תכנית פיתוח כבישי הגליל המערבי:

* כביש 6: עד תל קשיש (אחרי יקנעם) – ייפתח לתנועה באביב שנת 2019. בסתיו 2019 יפתח גם הקטע עד לצומת סומך.

הקטעים מסומך דרך אחיהוד/מכר, כברי ועד שלומי מצויים בשלבי תכנון מוקדם וסטטוטורי. לוח זמנים למימושם טרם נקבע.

* יש כוונה לטפל בצומת הכניסה לכפר ורדים. טרם נקבע לוח זמנים לביצוע הפרויקט.

* בכביש 85 מקודמים מספר פרויקטים:

כביש כרמיאל – ראמה: הכפלת הדרך לכביש דו מסלולי בין שני נתיבים כל אחד, עלות הפרויקט נאמדת בכ-300 מיליון שקלים. לוח הזמנים המשוער למכרז הוא שנת 2019.

כרמיאל – נחל עמוד: הרחבת הכביש כולל המחלפים. לוח זמנים משוער לאישור התכנית: רבעון ראשון של שנת 2109. במסגרת תכנית החומש נכלל תכנון הכביש.

* כביש 854: תכנון חיבור של שכונת אורנים לכביש במסגרת פרויקט הדיור. יעד למכרז בתכנית החומש שנת 2020.

* כבישים 864 ו-8833 אינם נכללים בתכנית העבודה.

* הכבישים 859 (עוקף נהריה) ו-89 נכללים בתוכנית החומש של נתיבי ישראל. העבודות אמורות להתחיל במהלך 2019 ולהסתיים ב-2021. הוספת נתיב בכביש הקיים לביה"ח נמצא בימים אלה בבחינה. ( ראו כתבתו של אמיר ירחי בעניין.  )